1995 год
Компания становится родоначальником производства автобусов туристического класса. На предприятии разработана оригинальная модель первого в истории России междугороднего автобуса «5268».
1995-1997 гг.
Собраны опытные образцы и начата серийная сборка большого городского автобуса «5270» собственной конструкции.
1998 год
Проведена сертификация производства по международной системе качества ISO 9001. Получен международный сертификат на разработку и производство автобусов TUV CERT.
1998 год
Начат серийный выпуск автобусов.
2000 год
Начат серийный выпуск пригородных и междугородных автобусов.
2001 год
Создан и запущен в серийное производство 15-метровый трехосный городской автобус «6270».
2003 год
Впервые в России создан 15-метровый междугородный лайнер на шасси «Scania».
По итогам конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» модель междугородного автобуса «5285» признана победителем в номинации «Отечественный автобус».
2004 год
Начато производство низкопольного городского 15-метрового автобуса.
Создан опытный образец малого городского автобуса «3290».
На выставке «Мотор Шоу (MIMS)-2004» автобус V.I.P.-класса получил диплом «За оригинальность конструкции».
2005 год
По итогам конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» модель городского пятнадцатиметрового автобуса «6270» признана победителем в номинации «Отечественный автобус».
2006 год
Создан первый в России полностью низкопольный автобус с кузовом из алюминиевого сплава «СитиРитм».
«Volgabus» стал первым российским заводом, представившим свой автобус на всемирной выставке коммерческого транспорта «IAA» в немецком Ганновере.
2007 год
Выпущен современный автобус повышенной пассажировместимости с кузовом из алюминиевого сплава «СитиРитм – 15».
«Volgabus» первым из российских заводов принял участие в главной мировой выставке автобусов «Busworld» в г. Кортрийк (Бельгия).
Открыто представительство в Санкт-Петербурге.
2008 год
По итогам конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» модель городского автобуса «СитиРитм-12» признана победителем в номинации «Отечественный автобус».
2009 год
Низкопольный городской автобус "СитиРитм-15" получил первое место в номинации "Отечественный автобус" на конкурсе "Лучший коммерческий автомобиль года в России".
2010 год
Выпущен низкопольный сочлененный автобус «СитиРитм-18».
2011 год
В Волгограде на межрегиональной конференции «Развитие Юга России» Владимиру Путину представлен проект индустриального парка «Volgabus» в городе Волжском.
Началось серийное производство автобусов среднего класса «Ритмикс».
2012 год
Подписано соглашение о сотрудничестве с ОАО «Газпром».
2013 год
«Volgabus» приступает к серийному выпуску газомоторных автобусов.
«Volgabus» представил обновлённую версию модели «СитиРитм-12» на выставке «Комтранс» (г. Москва).
2014 год
«Volgabus» поставил 70 низкопольных автобусов для транспортного обслуживания олимпийских и паралимпийских зимних игр в г. Сочи.
Начато строительство первой очереди индустриального парка «Volgabus» во Владимирской области. Заложен первый камень в фундамент производственного комплекса.
2015 год
Глава группы компаний «Volgabus» Алексей Бакулин получил благодарность Президента России за заслуги в улучшении инвестиционной привлекательности и развитии системы профессиональной подготовки кадров.
2016 год
Начаты ходовые испытания беспилотных автобусов на базе модульной платформы "MatrЁshka"
2017 год
Беспилотный автобус "MatrЁshka" представлен на выставке IAA во Франкфурте.
Открыты новые производственные комплексы во Владимирской области и в Волжском.
На выставке «Транспортная Неделя» представлен инновационный электробус «СитиРитм-12 ELF».
2018 год
Беспилотный автобус «MatrЁshka» получил премию «Российского Автомобильного Форума-2018» в номинации «Лучшая инновация».
Автобусы "Volgabus" перевезли более 200 000 болельщиков в городах проведения ЧМ-2018 по футболу.